Review: F1 2013

Οι τύποι από την Codemasters, πιστοί στο ραντεβού τους με τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού μας φέρνουν την νέα έκδοση της σειράς F1, με όλους τους οδηγούς, τα αυτοκίνητα και τις πίστες της φετινής σεζόν.

Μία από τις σημαντικότερες προσθήκες αποτελεί το F1 Classics mode, χάρη στο οποίο έχετε την ευκαιρία - να προσπαθήσετε - να δαμάσετε τα εκατοντάδες “άγρια” και τουρμπάτα άλογα του παρελθόντος. Αρκεί το “Classics” για να αγοράσετε όμως τον τίτλο ή η Codemasters έχει να πει κάτι παραπάνω; Ας δούμε ποιες αλλαγές φέρνει η καινούρια έκδοση.

Game modes - Περιεχόμενο

Τα modes του παιχνιδιού είναι πάνω κάτω τα ίδια με πέρυσι. Στο Grand Prix mode, όπως λέει και ο τίτλος επιλέγουμε έναν αγώνα και τρέχουμε με στόχο την πρώτη θέση.

Στο Career mode, έχουμε αρχικά το Young Driver Test για τους αρχάριους, ώστε να μάθουμε τα βασικά του χειρισμού. Σε περίπτωση που έχουμε εγκατεστημένη και την περσινή έκδοση και έχουμε ολοκληρώσει το συγκεκριμένο mode, το παιχνίδι το καταλαβαίνει και το θεωρεί ολοκληρωμένο. Στο Season Challenge έχουμε μια απολαυστική συμπυκνωμένη μορφή μιας season. Δέκα αγώνες των πέντε γύρων ο καθένας, με δυνατές συγκινήσεις για αυτούς που δεν έχουν πολύ χρόνο στη διάθεση τους. Βασικό χαρακτηριστικό είναι το Rival Challenge στο οποίο επιλέγουμε κάποιον αντίπαλο οδηγό σαν rival και προσπαθούμε να τερματίσουμε μπροστά του. Φυσικά υπάρχει και το κυρίως Career Mode, όπου λαμβάνουμε μέρος σε μια πλήρη season , όπως ακριβώς ορίζει το καλεντάρι της Formula 1.

Το κεντρικό μενού του παιχνιδιού

Στο Proving Grounds mode ξεχωρίζει το Scenario Mode, μια πληρέστερη εκδοχή του περσινού Champions mode. Πρόκειται για συγκεκριμένα instant action σενάρια, περίπου δεκάλεπτης διάρκειας, τα οποία πρέπει να φέρουμε εις πέρας σε διαφορετικα επίπεδα δυσκολίας. Το Proving Grounds ολοκληρώνεται με τα αναμενόμενα Time Trial και Time Attack.

Και φτάνουμε στην κυριότερη αλλαγή όσον αφορά το περιεχόμενο της καινούριας έκδοσης, την εισαγωγή του F1 Classics mode. Εκεί έχουμε την ευκαιρία να πάρουμε την θέση γνωστών οδηγών παρελθόντος (από τους παλαιότερους όπως οι Alain Prost και Emerson Fittipaldi, μέχρι και πιο πρόσφατους όπως ο Mika Hakkinen και David Coulthard) και να οδηγήσουμε ιστορικά αυτοκίνητα των δεκαετιών ’80 και ’90 σε τέσσερις επιπλέον πίστες (Perez, Brands Hatch, Estoril και Imola).

Πίσω από το τιμόνι της Lotus 98T του 1986. Παρατηρήστε το κιτρινωπό "φίλτρο"

Εδώ οι Codemasters καταφέρνουν να βάλουν μια απολαυστική retro πινελιά (κυρίως για τους μεγαλύτερους σε ηλικία) και να στείλουν τα επίπεδα νοσταλγίας στα κόκκινα. Να παρατηρήσουμε όμως οτι – κάκιστα - η απλή έκδοση του παιχνιδιού δεν περιλαμβάνει όλο το retro υλικό. Όποιος θέλει να το απολαύσει ολόκληρο θα πρέπει να αγοράσει την Classic Edition - που είναι βεβαίως ακριβότερη - ή να κατεβάσει στην συνέχεια τα δύο DLC που κυκλοφόρησαν (1990s pack και Classic Track spack). Σημεία των καιρών...