Review: F1 2013

Gameplay - Χειρισμός

O χειρισμός των μονοθεσίων είναι πολύ καλός και πιο ευχάριστος φέτος, αφού τα μονοθέσια δίνουν μια πιο «σβέλτη» αίσθηση. Παρατηρήσαμε οτι οι τροχοί σπινάρουν πιο εύκολα στις χαμηλές στροφές σε σχέση με το F1 2012 και πως είναι πιο εύκολο να χάσουμε τον έλεγχο στην εξοδο των κλειστών στροφών αν δεν είμαστε προσεκτικοί με το γκάζι. Το παιχνίδι δοκιμάστηκε με τιμονιέρα αλλά και με gamepad αφήνοντας εξαιρετικές εντυπώσεις και στις δύο περιπτώσεις.

Κυνηγώντας τον Hamilton στην Suzuka

Η χρήση τιμονιού πάντως ανεβάζει ένα επίπεδο επάνω την εμπειρία, ενώ κάνει ευχάριστη εντύπωση το πόσο καλά συνεργάζεται το τιμόνι με το παιχνίδι. Ακόμα και χρήστες που συνηθίσουν να πηγαίνουν από τοίχο σε τοίχο όταν βρίσκονται πίσω από τιμονιέρα σε άλλους racing τίτλους, θα δουν τους εαυτούς τους να επιτυγχάνουν αξιοπρεπείς χρόνους μετά από λίγο χρόνο εξοικείωσης, με την προϋπόθεση βέβαια ότι έχουν ρυθμίσει σωστά το τιμόνι τους.

Υπάρχουν οι αναμενόμενες βοήθειες στο χειρισμό,οι οποίες φυσικά μπορούν να απενεργοποιηθούν. Έτσι μένουν ευχαριστημένοι τόσο οι casual , όσοι και οι πιο hardcore χρήστες. Να τονίσουμε εδώ οτι στην περίπτωση των παλαιών μονοθεσίων της Classic έκδοσης, ο χειρισμός είναι αρκετά πιο απαιτητικός αφού στα αυτοκίνητα εκείνης της εποχής δεν υπήρχαν όλες οι σημερινές ηλεκτρονικές ευκολίες. 

Μέσα στην Lotus του Raikkonen

Το ΑΙ των αντιπάλων οδηγών είναι αναβαθμισμένο και πολύ δύσκολα θα πουλήσουν την θέση τους, αν και συνεχίζουν να μην είναι τόσο επιθετικοί στο εσωτερικό της στροφής. Πάντως σε σχέση με άλλα racing παιχνίδια που σου δίνουν την αίσθηση οτι οδηγείς κόντρα είτε σε δεσποινίδες που μόλις πήραν το δίπλωμα, είτε σε μανιακούς που θέλουν να σου διαλύσουν το αμάξι, στο F1 2013 συναντάμε μια πολύ δεμένη single player εμπειρία.

Πολύ ευπρόσδεκτη προσθήκη φέτος είναι και τα mid session saves. Μπορούμε να αποθηκεύσουμε το παιχνίδι μας κατά την διάρκεια του αγώνα και να το συνεχίσουμε αργότερα στο σημείο που το είχαμε αφήσει. Πολύ χρήσιμη δυνατότητα λοιπόν, ιδιαίτερα για τους θαρραλέους που αρέσκονται σε full laps αγώνες.

Γενικά, το παιχνίδι φέτος είναι πιο προσεγμένο και καλογραμμένο από το F1 2012 για το οποίο ας μην ξεχνάμε πως οι Codemasters αναγκάστηκαν να κυκλοφορήσουν 12 patches! Συμβαίνουν βέβαια και εδώ κάποια «κουλά», όπως η ευαισθησία στις παρατηρήσεις για corner cutting αλλά γενικά ο τίτλος δεν προβληματίζει.

Multiplayer

Στο multiplayer κομμάτι του παιχνιδιού τα πράγματα είναι τα αναμενόμενα. Στο Racenet μπορούμε να τρέξουμε με αντιπάλους από όλο τον κόσμο σε διάφορα events καθώς και να συγκρίνουμε τους χρόνους μας με αυτούς των φίλων μας ή άλλων μελών της Codemasters κοινότητας. Δίνεται επίσης η επιλογή για split screen σε μία οθόνη, αλλά για LAN σύνδεση.